留下生态空间也是发展

下图为我市长江湿地。朱小龙摄

　　昨天，我市长江岸线蟛蜞港至雅桥港段的滨江生态园内，几十台挖土机正在不停地开挖人工湖，这个区域将打造万亩生态园，约3公里长的长江大堤外将保护好芦苇荡漾的湿地景观，体现大江风貌，大堤内侧建设600亩的人工湖、种植乡土林木，体现大湖、大绿特点。

　　建设滨江生态园，是靖江沿江开发中保护生态的大手笔工程。事实上，靖江52.3公里的长江岸线，有三分之一的长江岸线列入生态保护，坚持永久“不开发”。

　　滨江新区办事处党工委书记王靖说，滨江新区老十圩港至罗家桥港段8.3公里长江岸线，全部是“铁定”的生态岸线。除了生态园建设，区域内其余5.3公里长江岸线江边都将逐步保护和恢复芦苇滩。

　　我市沿江开发规划中，不仅将老十圩港至罗家桥港段长江岸线列入生态保护，还列出了下青龙港至靖如界河段湿地保护区、江心洲保护区等4个自然保护区。靖江开发区管委会副主任、市沿江办主任李建新介绍，生态和湿地保护岸线约16至18公里，约占我市长江岸线的1/3。

　　靖江段长江岸线寸“岸”寸金，可建设万吨级码头50余个，沿江开发中，靖江规定投资超10亿元或1亿美元以上重大项目才能利用岸线。近年来，我市沿江开发中被婉拒的化工、水泥、铜冶炼等有污染项目不下20个，即使是符合产业政策的项目，首要条件是不能在生态岸线布点。目前，沿江德桥仓储、万林木业、扬子江港务等20多个重大项目，没有一个“违规”占用生态岸线。

　　“岸线是靖江宝贵的资源，沿江开发热中，我们没有热脑袋，决不去拼资源，牺牲生态和环境，我们的理念是‘留下空间也是发展’。”市发改委主任殷爱华说，我市在沿江实行功能分区，划出先行启动区、可开发利用区和禁止开发建设区，生态岸线是坚决禁止开发的区域。

　　即便利用长江岸线的项目，也在最大限度地保护着江边湿地。在扬子江港务、盈利港务等码头，记者看到的场景是，码头用引桥通道向江中延伸出百余米远，背后的江滩岸线上依然是芦苇荡漾，保留着湿地环境。李建新说，沿江22公里已开发岸线中，码头货物通道仅占用30%的江滩线，其余地方还是自然长芦苇和水草。同时规定，大堤内侧20米，落户企业必须要建设绿地、栽种树木。