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连淮扬镇铁路连云港-扬州段预计2019年9月建成通车

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缘定三生

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发表于 2017-7-7 09:12:20 |显示全部楼层
中国江苏网7月6日讯 由中铁十局负责施工的连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁顺利合龙,标志连镇铁路Ⅰ标重要节点性工程圆满完成。昨日,众多工作人员着手对该连续梁实施后续美化施工。截至目前,连淮扬镇铁路连云港段钻孔桩完成98%,承台完成93%,墩身完成86%;箱梁预制、架设等工程施工正在进行。跨沈海高速(72+120+72m)连续梁中跨合龙段浇筑完成后,该连续梁的桥面铺装、防撞护栏等附属工程施工将全面展开。
  连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁位于灌云县下车镇204国道东侧,其施工难度大,技术要求高。整个连续梁施工从去年5月份开始,共耗时14个月。这座跨高速公路连续梁是该铁路项目唯一一个跨高速公路的连续梁,铁路与高速公路右前角为145°,净宽与净高要求分别为36和5.5米,采用预应力混凝土双线连续梁跨越,主桥上部构造设计71个梁段,桥面宽12.2米。跨沈海高速连续梁中支点0#梁段长度12米,梁段分成3种类型,本次合龙段长为2米,边跨现浇直线段长11.75米,最大悬臂浇筑段重量225.5吨。这些数据在施工前已作精确计算,施工过程中工作人员克服了常人难以想像的困难,终于如期完成施工。
  为确保连续梁施工安全,按期完成施工作业,中铁十局连镇铁路Ⅰ标及项目分部按照技术管理制度及施工作业标准和要求,制定具有针对性、可行性的方案,全面落实现场施工技术管理措施;在连续梁施工现场醒目位置安设了施工管理“七牌一图”、质量安全风险“一图四表”等各类标示标牌,使作业人员能够及时防范规避风险。同时,实行领导干部责任包保和带班制度、关键工序施工现场卡控制度及盯岗值守制度,确保施工安全质量有序可控。并专门邀请沈海高速交巡警、路政部门负责人等进行安全知识专业授课培训,有力地强化了高风险项目施工安全把控。此外,项目部在施工组织期间还协调交巡警部门、路政部门在高速公路上设置了限速牌、爆闪灯等安全警示标志,采取登报、广播等多种形式公告,并加强工地进出管理,对连续梁挂篮施工设计了全封闭吊篮防护措施,确保安全受控,为连续梁顺利合龙创造有利条件。
  连淮扬镇铁路是国家重点基础设施项目,是连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,并具有京沪高铁辅助通道的重要功能,在国家铁路网和全省综合运输体系中具有重要地位。连淮扬镇铁路途经市区及灌云、灌南两县,预计2019年9月连云港至扬州段建成通车。
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