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项目突破:打造强劲发展引擎

2014-12-21| 发布者: zw123| 查看: 2813

摘要: 位于盐城的东风悦达起亚汽车总装线。吕刚 顾俊 摄□市委宣传部联合报道组“项目为王”,眼下已成江苏各地的共识。10月22日,锡山金秋重大项目合作恳谈会集中签约仪式在无锡举行,签约项目总投资近200亿元;10月29日 ...
位于盐城的东风悦达起亚汽车总装线。吕刚 顾俊 摄

    □市委宣传部联合报道组    

    “项目为王”,眼下已成江苏各地的共识。

    10月22日,锡山金秋重大项目合作恳谈会集中签约仪式在无锡举行,签约项目总投资近200亿元;10月29日,近百名海外博士赴镇江科技新城与60余家园区、企业对接洽谈;11月8日至10日,盐城举办国际环保产业博览会,吸引众多企业、客商前来寻求项目合作;11月21日,扬州在上海举行农业招商引资恳谈会,现场签约落实项目15个……仅以上最近30天内的信息,已足可令人感受兄弟城市项目推进的“力道”。

    项目上的输,不是输在今天,而是明天。区域经济发展,关键要靠项目支撑,只有努力以思想再解放开新路、趟难关,才能在项目突破上闯出新天地。

    以更大力度的转型升级催生一批项目

    9月初,在南京举行的APEC中小企业部长会议上,1.5万瓶口感微甜的“海露”被摆上会议桌,出了风头。作为会议唯一指定饮用水,它最特别的是,不是矿泉水,而是经海水淡化后达到国家一级饮用水标准的纯净水。

    “海露”今年6月刚刚投产,生产商为位于盐城的江苏丰海新能源淡化海水发展有限公司。鲜为人知的是,这家公司的“海露”生产线也同样特别——这是一个非并网风电和海水淡化集成系统,生产线所需要的电力,不是来自公共电网,而是自身的1台风电机组、3组储能蓄电池及1台柴油发电机供给,既能解决风电上网、脱网、弃风等难题,又能将新能源直接应用于海水淡化,减少燃煤消耗。

    “海露”项目被视作盐城转型发展的“精彩之笔”。前几年,化工产业发生严重污染事件后,盐城以壮士断腕的勇气砍掉一批化工企业,使得82%化工企业进入响水等四大化工园区,大市区成为“无化区”。

    以此为契机,该市进一步解放思想,调整“跑步”的姿势和节奏,加快告别传统发展模式,更大力度招引资源集约利用、产业升级、创新驱动的好项目。

    汽车业是盐城支柱产业,但盐城并不满足于以汽车制造为主的“重结构”,而是瞄准了“更轻”的汽车服务业。随着总投资15亿元的汽车主题公园、投资20亿元的汽车试验场等一批项目落户,明年其汽车服务业预计将达到令人艳羡的千亿级,堪与汽车制造业媲美。

    再比如节能环保产业。“原是不起眼的小产业,而今在政府呵护下,‘星星之火’已升级为‘熊熊篝火’。”盐城市经信委产业投资处副处长倪同达打了个形象的比方。

    在盐城环保科技城,政府推动理顺产业体制、整合上下游产业链,中国环科院、德国GEA等11家国内外顶尖院所与浙江菲达、福建龙净等12家上市公司联手,不断发挥出1+1>2的裂变效应。

10月份,盐城园区项目榜上又新增了两个项目,总投资超过10亿元。而最新数据显示,今年1到9月,盐城环保科技城规模以上工业企业完成开票销售21.8亿元,同比增长37.7%。

以更高水平的科学招商突破一批项目

“首期百亿投资的海洋工程全面快速启动,10大新兴产业集聚初具雏形,100平方公里新城框架全面拉开。”最近,人民网如此“勾勒”南通滨海园区快速发展的强劲态势。

昔日的滩涂经两年多努力,迅速变身为沿海大开发、陆海统筹发展的典范,已不寻常。项目突破更令人惊讶:亿元以上项目已逾100个,仅今年就招引了40个。

“园区离上海很近,成立伊始,曾有不少专家建议承接上海传统产业转移。但我们觉得,这里是一张白纸,要跳出传统思维,高起点高定位。”南通滨海园区管委会副主任施宏杰坦言,他们立足于与上海及周边地区错位发展、融合发展,着力培育发展高端装备制造业、战略性新兴产业、生产服务业及现代农渔业,追求有质量、可持续的发展。

不过,这样的追求却面临“阵痛”:各地都在找好项目,一个新兴园区怎样才能招来项目?这就要转变观念、积极创新,以更高水平招商。

主题联盟招商是条新路。园区引进或建立多个产业联盟,借助专业协会、中介机构和行业领军企业资源优势,招引相关产业项目落户园区。现在,园区里航空产业联盟、游艇产业联盟、机器人产业联盟、低碳产业联盟等十余个联盟济济一堂。

借着联盟强大合力,招商有了事半功倍的效果。机器人产业联盟引来中科院十多位院士,园区与中科院自动化所建立了项目合作关系,集研发、展示、生产于一体的全国首个“机器人新村”正在紧张建设;与游艇产业联盟相伴的,是时尚的游艇俱乐部,总投资26亿元……

“打造总部经济,是我们的又一思路。”施宏杰强调,他们的创新做法是“造风景引总部”。

“总部驻地位于河边,开始每亩20万元也无人问津。”施宏杰说,后来园区疏通水系、打造景观,土地飙升到每亩100万元,竟被抢光。到目前为止,园区已落户各类总部近20个。

以重特大项目突破带动结构调整

当下,“大项目潮”正在扬州大地上澎湃。今年前10个月,全市累计实施工业重大项目137个;服务业重大项目108个。其中,今年新开工重大工业、服务业项目分别达40、38个。

这样的成绩来自于“钉钉子”一样、“实打实”“硬碰硬”的项目持续推进。扬州给“项目为王”注入新的内涵,自2012年将重大项目建设作为全市“头版头条”工作以来,形成了“月度通报、季度观摩、半年总结、年终考核”的项目长效督查推进机制。全市所有在建重大项目现场,均装上了360度旋转摄像头,500平方米范围内的动向,都可通过这些“千里眼”实时传到市委重大办显示屏和市领导手机上。“看看这个项目的工地现场!”“拉近一点!”“换个角度!”这样的“视频飞检”场景,时常出现在市委常委会上。

而在每月第一个工作日,重大项目还要登上《扬州日报》“晒一晒”,详细到上月新签约、新开工、新竣工、新投产项目情况及项目建设进展月度对比视频截图。以11月3日《扬州日报》为例,上述内容登了整整两个版还多。

从工业到服务业,从单体项目到集群项目,从产业基地到现代产业集聚区,一个个重大项目,正持续释放“龙头效应”,不仅有力扩张经济总量,更推动产业结构调整。

汽车产业是个好例子。前不久,江都江淮10万台皮卡及SUV项目正式试产;去年同期,潍柴亚星中高档客车、商务车、特种专用车项目正式投产;再加上之前投产的上海大众仪征30万辆整车项目。至此,囊括乘用车、商用车、特种车等多种整车车型、涉及多门类关联配套的扬州汽车产业三大板块逐渐明晰。

扬州还注重用大项目催生新基地。总投资100亿元的上海大众仪征分公司整车项目,其汽车工业园零部件集聚区已招引70多个配套项目,形成了总投资200多亿元的巨大“葡萄串”;中国十大汽车集团之一的江淮集团在江都投资20多亿元打造的整车生产基地,也已召集了6个投资10亿元左右的配套项目。

一个个重大项目,改变着城市经济地理,彰显着城市独特魅力,提振着城市发展自信。

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